Envoyé spécial à Monte-Carlo (Monaco)

Avec une puissance maximale de 350kW, soit 75% de plus que les Formule E de première et deuxième générations, et une capacité de régénération de 600kW grâce aux technologies avancées de freinage, la Gen3 mise en service dès cette année, incarne l’une des plus grandes innovations que l’industrie automobile électrique ait connu dans son histoire. Dotées de quatre roues motrices et 40% de consommation énergétique durant les course provenant des sources régénératrices, les Formule E de 2023 repoussent toutes les limites qui restreignent encore, de nos jours, le développement et la promotion de la mobilité électrique. C’est le moment charnière qu’a choisi Maserati pour se lancer à nouveau, 66 ans plus tard, dans la course automobile, et cette fois avec le pari du tout-électrique.